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同步帶輪_at20同步帶輪_凱奧 廣東同步輪廠(多圖)
東莞市航銳機械科技有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號
- 主營：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：凱奧
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
同步帶輪_at20同步帶輪_凱奧 廣東同步輪廠(多圖) ：
齒輪,皮帶同步帶輪的旋壓轉(zhuǎn)速與擋圈的鉚合質(zhì)量是密切相關(guān)的,。過高的轉(zhuǎn)速固然可以提高生產(chǎn)效率,，但往往還會引起機床振動及工件的發(fā)熱生溫，過熱的金屬受壓后往往會向同步帶輪的軸線方向延伸和發(fā)生較大的塑性變形，并造成金屬的疲勞和晶粒的破碎，使旋壓鉚臺表面粗糙度惡化和鉚臺強度不夠。
旋壓工具
同步帶輪擋圈的旋匝鉚臺工具見圖3所示,。鋼在槽內(nèi)可自由旋動且不掉出。在使用時,，把旋壓工具安裝在刀架L,，使鋼均勻地擠向旋轉(zhuǎn)著的同步帶輪V型溝槽中(盡量把鋼擠向V型溝槽的外側(cè))，V型溝槽的外緣受力后將向外產(chǎn)生塑性變形,，達到牢固擋圈的目的,。旋壓工具對工件的擠壓力和多種因素有關(guān)，在此不作贅述,。在使用中可根據(jù)V型溝槽的變形情況適當(dāng)調(diào)整擠壓力,。
同步帶輪的旋壓鉚臺工藝
為了把擋圈牢固地鉚臺在同步帶輪上，我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽,，作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時使擠壓金屬產(chǎn)生均勻的塑性變形,，達到牢固鉚臺擋圈的目的，一般選擇V型溝槽深1．5ram,，溝槽中心到外圓距離為2．5～3．5ram,。為保證同步帶輪與擋圈的配臺問隙及鉚臺質(zhì)量，一般選擇它的配合形式為過渡配合,。例如圖1所選擇的配合公差即為H8／js7,。為了得到較好的旋壓效果，使材料的組織結(jié)構(gòu)及應(yīng)力狀態(tài)對變形有利,，同步帶輪,，一般對中碳鋼材料的同步帶輪需進行調(diào)質(zhì)處理，以達到既利于旋壓變形,，又可提高工件綜合性目B的目的。
在旋壓鉚合之前,，at20同步帶輪,，首先應(yīng)將擋圈壓入同步帶輪的臺階中，然后把同步帶輪裝夾在普通車床的三爪上(注意使用銅襯套保護齒面不被夾毛),，at5 同步帶輪,，把旋壓鉚合工具裝央在刀架上,，使工件以2～5轉(zhuǎn)／分的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，at型同步帶輪,，再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽,，以使被擠壓金屬產(chǎn)生塑性變形且使晶粒不被擠碎，這祥,，f毫外側(cè)流動的金屬就會牢固地把擋圈鉚臺在同步帶輪上,。
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